Dişli Step Motorun Sıcaklık Artışı Nedir?

Dijital bir aktüatör olarak dişli step motorlar, hareket kontrol sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Çoğu kullanıcı, dişli kademeli motor kullanırken dişli kademeli motorun sıcaklık artışının nispeten büyük olduğunu bildirmektedir. Peki, kademeli dişli motorun sıcaklık artışı nedir?

Sıcaklık artışının nedenleri

Tüm motorlar ısı üretir, ancak sıcaklık artış aralığı farklıdır. Dişli kademeli motora karşılık gelen iç kısım, bir demir çekirdek ve bir sargı bobininden oluşur. Sargıda enerji verildiğinde kayba neden olan direnç vardır - buna genellikle bakır kaybı deriz. Akım standart bir DC veya sinüs dalgası değilse, harmonik kayıplar da meydana gelir - bu demir kaybı olarak bilinir. Hem bakır kaybı hem de demir kaybı, dişli motorun verimini etkileyen ısı şeklinde ifade edilecektir. Step motorlar genellikle konumlandırma doğruluğunu ve tork çıkışını takip eder. Verimlilik nispeten düşüktür, akım genellikle büyüktür ve harmonik içerik yüksektir. Ayrıca dişliler birbirine geçtiğinde ısı üretir. Alternatif akımın frekansı da hız ayarlamaları ile değişir, bu da çok çeşitli dişli kademeli motor sıcaklık artışına neden olur.

Dişli step motorların makul sıcaklık artışı aralığı

Motorun ısınmasının derecesi esas olarak dişli motorunun iç yalıtım seviyesine bağlıdır. Dişli step motorun genel yalıtım seviyesi B Sınıfıdır, bu nedenle iç 130 dereceyi geçmediği sürece motor zarar görmez ve yüzey sıcaklığı 90 derecenin altında olacaktır.

Sıcaklık artışı test süreci

Motor tabanının boyutuna göre uygun bir soğutucu seçin ve motoru soğutucuya bağlayın. Motor ve braket bir ısı emici ile sabitlenir ve braket ile ısı emici arasındaki kısım bir naylon yalıtım levhasıdır. Sensörü dişli kademeli motorun yüzeyine yerleştirin ve ardından motorun yüzey sıcaklığını test etmek için motoru nominal koşullardan geçirin.